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　　2025年上半年★ღ✿，我国物流行业呈现“稳中有进★ღ✿、质效双升”的发展态势★ღ✿。社会物流总额保持稳定增长★ღ✿，内需潜力加速释放★ღ✿，需求结构持续优化★ღ✿。物流供给端同步升级★ღ✿，细分领域协同提质★ღ✿，行业景气水平整体向好★ღ✿。在产业结构优化★ღ✿、政策精准发力与技术创新赋能的多重作用下★ღ✿，社会物流总费用与GDP比率稳步回落★ღ✿，降本增效成效显著★ღ✿。微观主体承压保持韧性经营★ღ✿，为物流高质量发展提供了坚实支撑酷游KU游官网最新地址★ღ✿，★ღ✿。

　　上半年★ღ✿，全国社会物流总额171.3万亿元★ღ✿，按可比价格计算美味关系儿媳妇苏暖★ღ✿，同比增长5.6%★ღ✿，增速比一季度回落0.1个百分点酷游KU游★ღ✿。分季度看★ღ✿，一★ღ✿、二季度分别增长5.7%★ღ✿、5.5%★ღ✿，基本延续了的较快增长态势★ღ✿，彰显出我国物流需求支撑经济稳健发展的基础作用★ღ✿。

　　社会物流总额与GDP的对比看★ღ✿，上半年社会物流总额与GDP增势呈现较高同步相关性★ღ✿，显示物流需求与经济运行保持协调发展态势★ღ✿。上半年社会物流总额增速仍高于GDP增速0.3个百分点★ღ✿，反映出物流需求对经济发展的支撑作用依然较强★ღ✿。在经济结构升级的关键阶段★ღ✿，上半年社会物流总额呈现四个特点★ღ✿：

　　一是工业品物流需求基本盘稳定★ღ✿。宏观政策组合持续发力★ღ✿，工业领域物流运行总体平稳★ღ✿、稳中有进★ღ✿。上半年工业品物流总额同比增长5.8%★ღ✿，其中一★ღ✿、二季度分别增长5.9%★ღ✿、5.8%★ღ✿。上半年工业品物流总额对社会物流总额增长的贡献率为85%★ღ✿，物流需求的核心支柱地位持续巩固★ღ✿，为工业经济稳定和产业链供应链畅通提供了坚实保障★ღ✿，凸显基本盘“压舱石”作用★ღ✿。

　　二是国际物流需求多元化格局持续推进★ღ✿。随着高水平对外开放★ღ✿、外贸多元化持续推进★ღ✿，叠加内需政策持续发力★ღ✿，二季度进口物流降幅有所收窄九州酷游★ღ✿，★ღ✿。上半年进口货物物流总额同比下降3.0%★ღ✿，二季度同比下降1.0%★ღ✿，降幅均比一季度有所收窄（分别收窄2.1和4.1个百分点）★ღ✿。特别是6月以来★ღ✿，进口货物物流总额增速由负转正★ღ✿，同比增长2.1%★ღ✿。从国别看酷游KU游★ღ✿，上半年我国自东盟和日韩进口额同比增速均实现回正★ღ✿，分别增长2.3%★ღ✿，1.1%和1.4%★ღ✿，自欧盟进口降幅较1-5月收窄2.4个百分点★ღ✿。从品类看★ღ✿，多数货类有所改善★ღ✿，结构升级态势延续★ღ✿，进口产品由大宗商品向高附加值品类延伸★ღ✿。大宗商品原油和铁矿砂及其精矿进口物流实物量有所恢复★ღ✿，上半年原油增速比1-5月份小幅回升1.1个百分点★ღ✿，矿砂及其精矿降幅收窄2.2个百分点★ღ✿。集成电路进口回升明显★ღ✿，同比增长8.9%★ღ✿，增速比1-5月份提高0.5个百分点★ღ✿。多元化国际物流需求格局进一步巩固★ღ✿，为稳规模优结构提供了有力支撑★ღ✿。

　　三是单位与居民物流需求扎实有力★ღ✿。上半年★ღ✿，消费市场在一系列扩内需★ღ✿、促消费政策带动下趋于活跃★ღ✿，单位与居民相关物流发展态势向好★ღ✿。上半年单位与居民物品物流总额同比增长6.1%★ღ✿，二季度同比增长6.4%★ღ✿，增速比一季度分别提高0.3和0.6个百分点★ღ✿。从细分领域看★ღ✿，消费相关物流规模质量同步提升★ღ✿。各领域企业积极拓展线上渠道★ღ✿，推动网上实物商品物流需求快速增长★ღ✿。上半年实物商品网上零售额增长6.0%★ღ✿，增速比一季度加快0.3个百分点★ღ✿。6月份中国电商物流指数为111.8点★ღ✿，比上月回升0.2点★ღ✿，实现连续4个月回升的同时★ღ✿，刷新年内新高★ღ✿。城乡物流双向更趋畅通★ღ✿，县乡市场消费活力持续增强★ღ✿，电商物流农村业务量回升明显★ღ✿。6月份电商物流农村业务量指数升至130.4高点★ღ✿，比上月回升0.8点★ღ✿。

　　四是新质创新物流需求增势向好★ღ✿。随着数字经济与实体经济深度融合★ღ✿，新兴产业物流需求展现出强劲增长动能★ღ✿。新兴产业物流需求来看★ღ✿，上半年装备制造业物流需求同比增长10.9%★ღ✿，高技术制造业物流需求增长9.7%★ღ✿，成为拉动物流需求的重要增长点九州酷游ku游官网最新地址登录入口★ღ✿。★ღ✿。数字经济联动产业物流需求来看★ღ✿，3D打印设备★ღ✿、工业机器人产品生产相关的物流实物量同比增长均超过20%★ღ✿。绿色产业物流需求来看美味关系儿媳妇苏暖酷游KU游★ღ✿，再生资源物流与绿色产业物流协同发展★ღ✿，以新能源汽车酷游KU游★ღ✿、锂电池★ღ✿、太阳能电池为代表的“新三样”相关产业继续保持较高增长速度★ღ✿。上半年再生资源物流总额同比增长17%★ღ✿，增速比一季度加快1.2个百分点★ღ✿。同时在汽车★ღ✿、家用电器等领域逐步形成联动态势★ღ✿，在汽车报废置换更新补贴政策等带动下★ღ✿，汽车相关物流需求量增长10.8%★ღ✿；在消费品以旧换新及购新补贴政策支持下★ღ✿，平板电脑★ღ✿、5G智能手机★ღ✿、家用洗衣机等产品物流实物量实现较快增长★ღ✿，增速均超过10%★ღ✿。

　　上半年★ღ✿，在产业提质升级的强劲驱动下★ღ✿，物流行业供给端积极变革★ღ✿，多数细分领域运行态势良好★ღ✿，物流供给规模与结构同步升级★ღ✿。从市场规模看★ღ✿，上半年物流业总收入6.9万亿元★ღ✿，同比增长5.0%★ღ✿，增速比一季度提高0.1个百分点★ღ✿。从物流供给规模看★ღ✿，社会总需求扩张释放物流市场潜力★ღ✿，物流供给升级支撑经济增长★ღ✿。从行业景气看★ღ✿，上半年中国物流业景气指数（LPI）平均值为50.5%★ღ✿，比一季度回升0.3个百分点★ღ✿。业务总量指数★ღ✿、新订单指数★ღ✿、库存周转次数指数★ღ✿、资金周转率指数★ღ✿、固定资产投资完成额指数★ღ✿、从业人员指数和业务活动预期指数等关键指标均处在扩张区间★ღ✿。物流行业景气水平整体良好★ღ✿，在产业升级的背景下各领域相互协同★ღ✿，不断优化供给★ღ✿。

　　铁路货运供给质效多维升级★ღ✿。上半年国家铁路累计发送货物19.8亿吨★ღ✿，日均装车18.24万车★ღ✿，同比分别增长3.0%★ღ✿、4.0%★ღ✿，货运量实现稳步提升★ღ✿。重点产品保障能力强化★ღ✿，通过“绿色通道”优先保障西煤东运★ღ✿、北煤南运★ღ✿、疆煤外运等关键项目★ღ✿，实现高效直达★ღ✿，大秦★ღ✿、浩吉★ღ✿、唐包美味关系儿媳妇苏暖★ღ✿、瓦日四条主要煤运通道的总运量均保持增长★ღ✿。跨境物流通道效能突破★ღ✿，铁路物流口岸交接保持增长★ღ✿。上半年★ღ✿，中欧班列稳定开行9310列★ღ✿；中亚班列开行7349列★ღ✿，同比增长24.7%★ღ✿，中老铁路发送跨境货物302.9万吨★ღ✿，同比增长9%★ღ✿，加快推动畅通国际国内双循环★ღ✿。

　　航空物流实现规模扩张与结构优化的双重突破★ღ✿。从规模表现看★ღ✿，上半年货邮运输量478.4万吨★ღ✿，同比增长14.6%★ღ✿，其中国际货邮运输量203.7万吨★ღ✿，同比增幅达23.4%★ღ✿，国际业务增速显著高于整体水平★ღ✿，充分体现航空物流国际需求的主导作用★ღ✿。运力供给同步跟进支撑规模增长★ღ✿，上半年新增117条国际货运航线班货运航班★ღ✿，为运输规模扩张提供有力保障★ღ✿。从产业结构看★ღ✿，跨境电商★ღ✿、电子产品★ღ✿、汽车配件★ღ✿、机械设备等高附加值货物及生鲜农产品构成核心运输品类★ღ✿，凸显航空物流在服务高价值贸易领域的独特优势★ღ✿，反映出运输结构的持续优化升级★ღ✿。国际通道★ღ✿、产业升级对航空物流的升级拉动效应日趋显著★ღ✿。

　　电商快递物流供给精准对接消费变革需求★ღ✿。上半年★ღ✿，快递业务量累计超过950亿件★ღ✿，同比增长19.3%★ღ✿。邮政快递物流业收入超过7200亿元★ღ✿，增长9.9%★ღ✿。面对消费者对品质和时效的高要求★ღ✿，企业通过增设集运中心★ღ✿、布设前置仓★ღ✿、开通高铁专线等提升网络能力★ღ✿，实现“小时达”“当日达”服务★ღ✿。针对直播电商等带来的小批量★ღ✿、多批次订单特点★ღ✿，企业广泛应用无人车★ღ✿、AI分拣系统等智能设备★ღ✿，提高效率降低成本★ღ✿，成功适应碎片化需求★ღ✿，推动行业从粗放式向精细化★ღ✿、智能化服务模式转型美味关系儿媳妇苏暖★ღ✿。

　　上半年★ღ✿，社会物流总费用9.2万亿★ღ✿，同比增长5.0%★ღ✿，增速比一季度提高0.3个百分点★ღ✿。上半年★ღ✿，社会物流总费用与GDP的比率为14.0%★ღ✿，比今年一季度★ღ✿、上年同期回落0.1个和0.2个百分点★ღ✿。

　　从构成看★ღ✿，运输费用5.2万亿★ღ✿，同比增长5.3%★ღ✿，与GDP比率同比下降0.1个百分点★ღ✿；保管费用2.9万亿★ღ✿，同比增长5.0%★ღ✿，与GDP比率同比下降0.1个百分点★ღ✿；管理费用1.1万亿★ღ✿，同比增长2.5%★ღ✿，与GDP比率与上年同期基本持平★ღ✿。

　　社会物流总费用与GDP比率的下降是经济结构调整升级★ღ✿、物流服务运营效率提升★ღ✿、政策与基础设施环境优化等多种内外部因素共同作用的结果★ღ✿。具体来看★ღ✿，

　　上半年★ღ✿，政策环境持续优化★ღ✿，重视现代物流的作用★ღ✿、加快物流高质量发展已成为全社会共识★ღ✿，各部门★ღ✿、各地政府出台系列降低物流成本的政策措施和行动方案酷游KU游★ღ✿。物流基础设施硬件环境持续完善★ღ✿，上半年共发放物流领域基础设施贷款120亿元★ღ✿，同比增长67%★ღ✿。重点着力国家物流枢纽★ღ✿、国家骨干冷链物流基地★ღ✿、中欧班列酷游KU游★ღ✿、集疏运体系★ღ✿、多式联运示范工程等关键物流基础设施建设领域★ღ✿。数据显示★ღ✿，上半年国家物流枢纽网络进一步完善★ღ✿，新增30个国家物流枢纽纳入建设名单★ღ✿，“两重”项目开工建设扎实推进★ღ✿，更多实物物流加快形成★ღ✿。从运输方式看酷游KU游★ღ✿，铁路★ღ✿、水运完成投资分别同比增长5.5%★ღ✿、增长6.6%★ღ✿。在政策与基础设施共同作用下★ღ✿，运输基础设施衔接有所提升★ღ✿，（如港口铁路专线★ღ✿、标准化集装箱）,多式联运模式业务保持快速增长★ღ✿。如铁路95306平台上线条多式联运“一单制”产品线路★ღ✿，上半年国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物825.4万标箱★ღ✿，同比增长18.1%★ღ✿。

　　物流与产业协同★ღ✿：从成本中心转向价值引擎★ღ✿。上半年★ღ✿，随着产业升级和消费升级双轮驱动★ღ✿，物流与实体经济融合持续深化★ღ✿，供应链协同水平稳步提升★ღ✿。高技术制造★ღ✿、装备制造等领域物流需求快速增长★ღ✿，智能化★ღ✿、定制化★ღ✿、小批量多批次特征更加突出★ღ✿；消费升级带动电商★ღ✿、冷链★ღ✿、跨境等物流业务高位运行美味关系儿媳妇苏暖★ღ✿，个性化★ღ✿、多元化需求加速释放★ღ✿。重点调查显示★ღ✿，1-6月份★ღ✿，规模以上物流企业供应链合同订单量同比增长26.0%★ღ✿，一体化物流业务收入增长16.0%★ღ✿，占物流企业营业收入比重同比提高0.1个百分点★ღ✿，物流服务在产业链中的作用逐步向价值创造转变★ღ✿，显著压缩中间环节与无效搬运★ღ✿，保管环节中的仓储及装卸搬运占比比同期回落0.4个百分点★ღ✿，协同效应成为提质增效的关键抓手★ღ✿。

　　技术应用与效率提升★ღ✿、数智化驱动物流质效改善★ღ✿。物流领域依托数字技术对全链路改造持续推进★ღ✿，供应链运行效率有所提升★ღ✿。从运输环节看★ღ✿，通过货物位置和运输状态跟踪★ღ✿，优化运输路线★ღ✿。货运平均运距有所回落★ღ✿，同比下降1.2%★ღ✿，其中铁路全路货车平均周转时间同比压缩0.13天★ღ✿，运输效率提高3.2%★ღ✿，物流技术创新助力运输效率优化提升★ღ✿。从保管环节看★ღ✿，自动化仓储设备的使用★ღ✿，提高了货物存储和分拣效率★ღ✿。6月末九州酷游官网★ღ✿！★ღ✿，平均库存周转次数指数为55.7%★ღ✿，货物出入库平均作业时间有所缩短★ღ✿；期末库存指数为47.7%★ღ✿，较上月回落0.4个百分点★ღ✿，保管环节中的存储与分拣效率同步提升★ღ✿。

　　上半年物流服务价格总体保持小幅波动★ღ✿，多种运输方式间走势分化★ღ✿。海运市场方面★ღ✿，6月份沿海（散货）综合运价指数平均值为1025.61点★ღ✿，环比下降0.1%★ღ✿，连续两个小幅回落★ღ✿，但降幅有所收窄★ღ✿。二季度煤炭★ღ✿、金属矿石★ღ✿、粮食等大宗商品海运需求未明显改善★ღ✿，叠加南方汛期影响★ღ✿，国内海运市场运输需求整体偏弱★ღ✿，散货运输价格总体震荡下行★ღ✿。6月中国出口集装箱综合运价指数平均值为1277.46点★ღ✿，环比上涨15.2%★ღ✿。受国际贸易形势有所缓和带动★ღ✿，外贸集装箱市场需求有所改善★ღ✿，欧美航线价格呈现上涨态势★ღ✿，整体价格实现止跌回升★ღ✿。公路市场方面★ღ✿，6月份中国公路物流运价指数为105.1点★ღ✿，季度内呈现逐月回升态势★ღ✿。二季度公路大宗商品需求和价格回暖★ღ✿，加之节假日消费释放★ღ✿，指数环比总体保持稳定★ღ✿，同比去年继续小幅增长★ღ✿。快递速运方面★ღ✿，快递服务价格呈现“量增价跌”★ღ✿，行业竞争加剧★ღ✿，科技赋能加码企业持续优化成本控制★ღ✿，平均单票价格同比下降约达7%-8%★ღ✿。物流业景气指数中物流服务价格指数有所好转★ღ✿，环比回升0.3个百分点★ღ✿，其中铁路★ღ✿、道路★ღ✿、水上★ღ✿、航空★ღ✿、邮政快递业物流服务价格指数分别有不同程度回升★ღ✿。

　　尽管服务价格指数有所回升★ღ✿，但内卷式竞争导致经营压力持续上升★ღ✿，物流微观主体经营保持韧性增长★ღ✿，重点调查数据显示★ღ✿，1-6月份重点物流企业物流业务收入同比增长5.4%★ღ✿，收入利润率维持3%左右的稳定水平★ღ✿。分行业看★ღ✿，道路运输★ღ✿、铁路运输等领域企业物流业务收入均保持平稳增长★ღ✿。受网络购物和季节性生鲜冷链商品需求带动★ღ✿，邮政快递业和航空运输业业务收入增长较快★ღ✿。

　　上半年★ღ✿，我国物流运行稳中有进★ღ✿，供需两端质效提升★ღ✿。需求端★ღ✿，社会物流总额稳健增长★ღ✿，结构优化显著★ღ✿，工业品物流稳固基本盘★ღ✿，新质物流创新高★ღ✿，国际物流多元化发展★ღ✿，单位与居民物流活力增强★ღ✿。供给端★ღ✿，物流服务在复杂环境中展现出较强的韧性与适应性★ღ✿，铁路★ღ✿、航空★ღ✿、电商快递等细分领域协同提质★ღ✿。政策与基础设施环境优化★ღ✿、物流体系的结构性升级★ღ✿、物流技术创新等因素为有效降低全社会物流成本提供较强驱动力★ღ✿，为畅通国民经济循环提供关键支撑美味关系儿媳妇苏暖★ღ✿。

　　但也要看到★ღ✿，二季度以来物流运行面临短期冲击★ღ✿，部分指标有所波动★ღ✿。特别是微观层面★ღ✿，物流企业盈利能力和资金周转仍存在压力★ღ✿。从盈利情况看★ღ✿，重点企业每百元营业收入中的成本维持为95.7元★ღ✿，较前期水平略有提高★ღ✿，成本刚性上升持续挤压盈利空间★ღ✿。从资金周转看★ღ✿，重点企业应收账款周转天数为90天★ღ✿，同比提高0.9天★ღ✿，物流领域资金紧张★ღ✿、融资难融资贵问题依然存在★ღ✿。为更好应对行业竞争★ღ✿，物流企业仍需通过科技降本★ღ✿、业务转型★ღ✿、效率优化等手段★ღ✿，实现经营“增量提质”★ღ✿。

　　展望下半年★ღ✿，随着政策持续发力★ღ✿，升级制造★ღ✿、绿色发展★ღ✿、民生消费等领域物流有望延续良好态势★ღ✿，传统制造中的落后产能或将持续回落★ღ✿，进口跨境物流承压局面有望改善★ღ✿。全年社会物流总额增速有望保持5.5%左右★ღ✿。在规模稳定产业提质的背景下★ღ✿，物流高质量发展仍需以政策★ღ✿、技术★ღ✿、模式★ღ✿、营商环境等多轮驱动为抓手★ღ✿，促进有效降低全社会物流成本★ღ✿，助力物流从“规模扩张”向“质效升级”加速迈进★ღ✿。